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都说机圈准备在 9 月和 10 月大干一场,可最近车圈的热闹程度,那简直是有过之而无不及啊!
智界及问界秋季新品发布会如期举行,鸿蒙智行在成都开了一场超燃的智界及问界秋季新品发布会!各路“高手”纷纷亮相。
余承东带着他的神秘惊喜,直接甩出四款新车—— 问界 M8纯电版 、新款智界 S7 & R7和尚界 H5,把现场气氛掀到了高潮,这操作,够猛!关键是价格跨度还特别大,从 16.98 万起,一直到 44.98 万,各个价位段都不放过,这是要通吃市场的节奏啊?咱赶紧一款一款瞧一瞧。
智界2.0:
奇瑞的尹同跃董事长一上台,那气场,就像宣布要开启一个新纪元,没错,奇瑞和鸿蒙智行联手,搞出了智界2.0,华为全面主导,直接进入纯血鸿蒙时代,还搞了个独立运营的智界新能源公司。
这奇瑞也是下了血本,搞出了专属的设计中心、研发中心和用户中心,那新Logo,被尹总称为六边形战士,感觉就是要带着智界上天入地,而且,智界S7/R7的小订量都突破52000台了,这数字还在疯狂往上跳,看来大家对智界是真爱啊。
智界新S7:
现在提到 20 万 - 30 万的纯电车市场,特斯拉一直是行业标杆,而小米 SU7 + YU7 凭借现象级销量,也成了众多竞品上市时的对标对象,新款智界 R7 和 S7 呢,从宣传海报上就能看出 “火药味”。
官方战报显示,新款智界 R7 + S7 上市一小时,大定突破 5000 台,这成绩不错,虽然介绍不多,但亮点不少,智能方面和R7一样,都是华为ADS4辅助驾驶系统,内饰“罗兰紫”,极光绿车色,送运动套件,中控屏都有。
新款智界R7 :
相比老款,那升级可不少,主要体现在智能化和舒适度体验上。在辅助驾驶这一鸿蒙智行主打的能力上,搭载了ADS 4 辅助驾驶系统,还全系标配 192 线激光雷达 + 后向高精度固态激光雷达 + 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵,这配置,够豪华。
外观上新增极光绿配色,亮眼又独特。基于车外6 个麦克风和 1 个车外扬声器的设计,实现了隔窗对讲,还有车外语音控车 + 泊车功能,以后和隔壁车友聊天都不用降车窗,方便又有趣。
内饰更是大变样,新增类似华为P60 洛可可白的「凝光贝母工艺饰板」,还有罗兰紫双拼配色,高级感满满。中控屏升级为 16.1 英寸 3K 屏,更大更细腻。
全系标配 21 扬声器系统,支持无麦 K 歌 2.0,在车里就能开个人演唱会。零重力座椅从副驾专属升级成主副驾双零重力,和小米 YU7 同款,这舒适度,没得说。
配置上和小米YU7 有不少相似特性,发布会还把小米 YU7 当作主要对标车型呢。动力方面,依然提供增程和纯电两种选择,增程版采用华为雪鸮智能增程系统,纯电版标配 800V 高性能纯电架构。
而且各有三个价格一样的版本:智界 R7 Max:24.98 万元;智界 R7 Max+:26.98 万元;智界 R7 Ultra:30.98 万元 。这价格,结合配置来看,竞争力挺强啊。
新智界 S7 和 R7 有不少相似的升级点,像 ADS 4 辅助驾驶系统、16.1 英寸 3K 分辨率大屏、华为 192 线激光雷达 +4D 毫米波雷达+ 后向高精度固态激光雷达 , 隔窗对讲机、车外语音控车等,还新增了副驾零重力座椅。
动力方面全系基于 800V 高压平台打造,Max 版搭载 82 度三元锂电池,Max+ 和 Ultra 版升级到 100 度,CLTC 纯电续航里程分别为 705km、855km、785km。
价格还不错:智界 S7 Ultra:28.98 万元;智界 S7 Max+:24.98 万元,智界 S7 Max:22.98 万元。
问界M5 Ultra:
新增跃影红新色,看着就很骚气,享界S9T,9月16日杭州见,寰宇美学设计,仙踪绿、流光银车色,智驾硬件顶级,4颗激光雷达,还有全新途灵平台。
尚界H5,16.98万元的预售价,简直是“价格屠夫”,上市就有HUAWEI ADS 4,智能安全都很强,空间还大,续航也不错。全新问界M7,9月23日深圳见,“幸福旗舰”,感觉又是一款爆款。
问界M8纯电版:
号称“纯电之王”,那也是有底气的,增程版的问界 M8 已经在 40 万级高端市场站稳脚跟,这次鸿蒙智行趁热打铁,推出纯电版本。
外观延续鲲鹏设计,风阻0.255,看着就很霸气。ADS 4 辅助驾驶系统、内部的零重力座椅,按摩、通风、加热都有,大五座能变“雅四座”,二排座椅能调43°,六座还有零重力座椅,舒服得不要不要的。还有66W快充和隐藏式杯托,扶手还能120°自适应。
智能方面,1个192线激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达,配上HUAWEI ADS 4,智能驾驶妥妥的。性能上,全新高压纯电架构,华为途灵平台,高压七合一电驱,还有猫头鹰极致转向,100度电池。
尚界 H5:
尚界 H5 可是鸿蒙五界中的最后一界,早在正式揭秘前,就有消息说它会是鸿蒙智行首款面向 20 万以下价位的车型。今儿预售价公布,果然如此 ,仅需 16.98 万起。
纯电 Max 长续航版:20.98 万元。纯电版提供 64.6 度和 80 度两种电池可选(磷酸铁锂 + 三元锂),CLTC 续航里程最高 655km;增程版采用 32.6 度磷酸铁锂电池,纯电续航 235km,综合续航 1360km。
纯电 Max 版:19.58 万元;纯电 Pro 长续航版:18.98 万元;纯电 Pro 版:17.58 万元;增程 Max 版:18.98 万元;增程 Pro 版 :16.98 万元;
这配置已经很吸引人了,更厉害的是辅助驾驶,即便价格亲民,也直接上了 ADS 4 辅助驾驶系统,同时配备超高性能 192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达,支持全国都能开的领航功能以及全场景辅助泊车。
内饰全系标配鸿蒙座舱,提供 15.6 英寸的中控屏,支持大模型小艺语音助手。安全性上有九横五纵超高强度车身 + eAES 增强型紧急转向辅助保障。
这场发布会,简直就是鸿蒙智行的“秀场”,智界、问界、享界、尚界都来凑热闹。这么多新车,各有各的亮点,各有各的优势,感觉鸿蒙智行要把汽车市场搅个天翻地覆啊。